Электрообогрев стрелочных переводов

Железнодорожные стрелочные переводы относятся к наиболее сложным техническим устройствам. В их составе находится большое количество механических элементов, многие из которых являются подвижными. В целом стрелочные переводы можно смело назвать самыми чувствительными составляющими железнодорожных путей.

С наступлением зимы между остряком и рамным рельсом нередко скапливаются снег и лед, мешая стрелочному переводу полноценно функционировать. Чтобы работа перевода осуществлялась бесперебойно, необходимо позаботиться об устранении снега и льда. Эта проблема в разное время решалась эксплуатационными службами по-разному. Основным способом избавления от наледи и снежного покрова долгое время оставался ручной. В последние десятилетия определенное распространение получил метод электрообогрева стрелочных переводов.

Система электрообогрева стрелочных переводов — это устройство, позволяющее эффективно освобождать переводы от снега и наледи в зимний период.

Область применения системы обогрева НСЖ

Современная система электрообогрева стрелочных переводов НСЖ служит для поддержания работоспособности железнодорожных переводов в зимнее время. Система отличается универсальностью и с одинаковым успехом может использоваться на различных объектах. Производители предлагают широкий ассортимент нагревателей, благодаря чему можно обеспечить качественный обогрев переводов различных типов.

Что входит в систему обогрева НСЖ?

Основные элементы, входящие в состав системы, при помощи которой осуществляется электрообогрев стрелочных переводов:

– шкаф автоматического управления системой;
– комплект нагревателей на группу от 1 до 8 стрелочных переводов;
– элементы крепления;
– специальная теплопроводная паста;
– датчики, показывающие наличие или отсутствие осадков, а также температуру воздуха;
– комплект документов, регламентирующих монтаж и эксплуатацию системы.

Цифры и характеристики

В системе электрообогрева НСЖ обычно находится от 2 до 8 нагревателей, номинальная мощность каждого из которых составляет до 1600 Вт. Система рассчитана на расстояние до 150 м между шкафом управления и стрелочным переводом. Длина нагревателя в такой системе составляет от 1,6 до 4,2 м.

Температура, при которой обогрев включается автоматически, — в диапазоне от + 5 до – 25 градусов.

Шкаф управления отличается относительной компактностью: его габариты составляют не более 650 х 400 х 250 мм, а вес — не более 10 кг.

Как это работает?

Главный принцип работы системы электрообогрева НСЖ — воздействие нагревателей на появившийся снег и лед. Нагреватели крепятся с внешней стороны переводов. Благодаря автоматической системе осуществляется управление интенсивностью обогрева: руководствуясь данными датчиков, показывающих температуру воздуха и наличие или отсутствие снега и льда, система включает или выключает обогрев.

Мощность обогрева, в зависимости от необходимости, может регулироваться от 0 % до 100 %, при этом диапазон температур составляет от – 25 до +5 градусов.

Использование автоматической системы дает возможность существенно экономить электроэнергию.

Преимущества системы электрообогрева НСЖ

Электрообогрев стрелочных переводов системы НСЖ имеет некоторые преимущества по сравнению с аналогичными системами.

1. Повышенная эффективность, которая достигается за счет плотного прилегания нагревателей к телу переводов. Это позволяет минимизировать теплопотери. Окончания нагревательных элементов выделяют большое количество тепла, которое способно компенсировать теплопотери, возникающие из-за рассеивания тепла вдоль необогреваемых участков рельсов.
2. Электробезопасность и устойчивость к негативному воздействию блуждающих токов гарантируется повышенным сопротивлением изоляции. Дело в том, что движение по рельсам электрического транспорта создает опасность воздействия блуждающих токов. Эта опасность практически полностью нейтрализуется высоким сопротивлением изоляционного материала.
3. Устойчивость системы к вибрации и другим механическим воздействиям обеспечивается надежной конструкцией нагревателей.
4. Устойчивость к перепадам температур, воздействию атмосферных осадков и агрессивных сред обеспечивается применением материалов, которые не поддаются коррозии.
5. Высокий уровень экономичности достигается благодаря наличию системы управления процессом обогрева. Автоматика, руководствуясь показаниями датчиков, регулирует мощность нагревателей или полностью отключает их.

Еще раз о высокой эффективности

Конструктивное решение системы НСЖ позволяет гарантировать ее абсолютную надежность и безопасность. При этом неважно, в каких условиях происходит эксплуатация системы электрообогрева стрелочных переводов. Нагревательные элементы находятся в прочных стальных корпусах, которые отличаются полной герметичностью. Кроме того, предусмотрена дополнительная защита элемента стальной крышкой, которая прикреплена к телу рельса. Все это позволяет системе не реагировать на вибрацию и механические воздействия, возникающие в результате движения транспорта по путям.

Все изделия в обязательном порядке подвергаются заводским испытаниям, в том числе проверке высоким напряжением в воде.